การล่าถอยของธารน้ำแข็งได้เคลียร์เส้นทางตามแนวชายฝั่งของอลาสก้าเมื่อ 17,000 ปีก่อน
การศึกษาใหม่พบว่า ชาวอาณานิคมโบราณในทวีปอเมริกาสามารถเดินทางลงชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกของอะแลสกาด้วยเรือแคนูหรือเรือเดินทะเลอื่นๆ เมื่อประมาณ 17,000 ปีก่อน
นักธรณีวิทยา Alia Lesnek แห่งมหาวิทยาลัยบัฟฟาโลในนิวยอร์กและเพื่อนร่วมงานกล่าวว่าเมื่อถึงจุดสิ้นสุดของยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้าย ธารน้ำแข็งได้ลดน้อยลงจากกลุ่มเกาะทางตอนใต้ของอลาสก้า แหล่งที่อยู่อาศัยที่ช่วยชีวิตได้ปรากฏขึ้นไม่นานหลังจากที่น้ำแข็งละลายนักวิทยาศาสตร์รายงานวันที่ 30 พฤษภาคมในScience Advances
การศึกษานี้เป็นงานวิจัยล่าสุดที่กล่าวถึงการอภิปรายว่ามนุษย์แพร่กระจายไปยังโลกใหม่ได้อย่างไรหลังจากเดินทางมาจากเอเชียและไปถึง ฟลอริดา และ อเมริกาใต้ เมื่อ 14,500 ปีก่อน ( SN: 6/11/16, p. 8 ; SN : 12/26/15, น. 10 ). งานก่อนหน้านี้บอกเป็นนัยว่าทางเดินภายในที่ปราศจากน้ำแข็งจากอลาสก้าผ่านสิ่งที่ตอนนี้คือบริติชโคลัมเบียและไปยังสหรัฐอเมริกา อาจมีพืชและสัตว์ป่าไม่เพียงพอต่อ การเดินทางของมนุษย์เมื่อประมาณ 12,600 ปีก่อน ( SN Online: 8/10/16 ). หลักฐานทางธรณีวิทยาใหม่สนับสนุนแนวคิดเกี่ยวกับเส้นทางเลียบชายฝั่ง แม้ว่าทีมของ Lesnek จะไม่พบกระดูกหรือสิ่งประดิษฐ์ของมนุษย์บนเกาะก็ตาม
มาตรการของสารเคมีที่สะสมในหินอันเนื่องมาจากรังสีคอสมิกเมื่อธารน้ำแข็งถอยห่างออกไป เป็นการคาดคะเนอายุว่าเกาะอะแลสกาสี่เกาะสูญเสียเสื้อโค้ตน้ำแข็งไป นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าเส้นทางเปิดสำหรับนักเดินทางชายฝั่งทะเลอาจมีอยู่ตลอดชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของอลาสก้าเมื่อประมาณ 17,000 ปีก่อน วันที่เรดิโอคาร์บอนสำหรับซากของแมวน้ำวงแหวนซึ่งพบบนเกาะอลาสก้าทางตอนใต้ระบุว่าแมวน้ำมีอายุเมื่อ 17,000 ปีก่อน บ่งบอกว่าพื้นที่ดังกล่าวสามารถอยู่อาศัยได้ไม่นานหลังจากที่ธารน้ำแข็งออกไป
การบำบัดถนนด้วยน้ำเสียจากน้ำมันและก๊าซอาจก่อให้เกิดมลพิษที่เป็นอันตรายได้
สิบสามรัฐอนุญาตให้การปฏิบัติเพื่อช่วยในการกำจัดฝุ่น การควบคุมฝุ่น และการบำรุงรักษาถนน ในแต่ละปี การค้นหาและสกัดน้ำมันและก๊าซเพื่อเป็นพลังงานทำให้เกิดน้ำเสียหลายแสนล้านแกลลอนในสหรัฐอเมริกา เมื่อรีไซเคิลและแพร่กระจายไปตามถนน น้ำเสียสามารถรั่วไหลสิ่งปนเปื้อนรวมทั้งเกลือ ธาตุกัมมันตภาพรังสี และสารเคมีที่รบกวนฮอร์โมน ลงสู่น้ำใต้ดินและน้ำผิวดิน นักวิจัยรายงานวันที่ 30 พฤษภาคมในวารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม
ในปัจจุบัน มี 13 รัฐที่อนุญาตให้ใช้น้ำเสียนี้บนถนนเพื่อการบำรุงรักษาถนน ใช้เป็นน้ำยาหล่อเย็นราคาถูก หรือเพื่อกันฝุ่นบนถนนที่ไม่ลาดยาง เป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชุมชนชนบทที่มีงบประมาณต่ำในการรักษาถนนให้อยู่ในสภาพดี
การรั่วไหลจากโรงบำบัดน้ำเสียจากน้ำมันและก๊าซทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับสารปนเปื้อน เช่น เรเดียม (ซึ่งเกิดขึ้นตามธรรมชาติในแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ) ที่อาจส่งผลต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม แต่การใช้น้ำบนถนนอาจเป็นปัญหาใหญ่ได้ ตัวอย่างเช่น ในเพนซิลเวเนีย ปริมาณเรเดียมที่ชะออกจากน้ำเสียกระจายไปตามถนนตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2557 นั้นสูงเป็นสี่เท่าของปริมาณที่ปล่อยออกจากโรงบำบัดน้ำเสียในช่วงเวลาเดียวกัน นักวิจัยคำนวณโดยใช้ข้อมูลที่มีอยู่ และสูงเป็นประมาณ 200 เท่าของปริมาณที่ชะล้างระหว่างการรั่วไหลของน้ำเสีย
งานวิจัยชิ้นใหม่นี้อาจนำไปสู่การแทรกแซงเชิงนโยบาย เช่น กำหนดให้น้ำเสียต้องทดสอบหาเรเดียมก่อนนำไปใช้บนถนน และมันยังชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการเลือกทางเลือกอื่นในราคาที่ไม่แพงอีกด้วย ทีมงานแนะนำ
การปรับปรุงทางเทคนิคสามารถช่วยได้ รัฐบาลนอร์เวย์เปิดตัวมาตรฐานการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในทะเลในปี 2547 ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับปรุง เช่น ตาข่ายทางวิศวกรรม ท่าจอดเรือ และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อให้ทนต่อพายุที่รุนแรงผิดปกติ เมื่อเทียบกับช่วงปี 2544-2549 จำนวนเฉลี่ยของปลาแซลมอนแอตแลนติกที่หลบหนีในแต่ละปีระหว่างปี 2550-2552 ลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่ง ฟาร์มโอเชียนในเอกวาดอร์ได้เพิ่มความปลอดภัย เพิ่มการตรวจสอบกรง และเปลี่ยนไปใช้วัสดุตาข่ายที่แข็งแรงกว่า ซามีร์ คูริ ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการของบริษัทกล่าวว่าไม่มีปลาช่อนทะเลใดรอดพ้นไปได้นับตั้งแต่การบุกรุกเมื่อปีที่แล้ว
บางบริษัทเลี้ยงปลาในถังกักเก็บบนบกเพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อน้ำทะเล ลดการสัมผัสกับโรค และควบคุมสภาพการเจริญเติบโต แต่อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ไม่เต็มใจที่จะใช้ตัวเลือกนี้จนกว่าต้นทุนจะลดลง เงินที่ประหยัดได้จากการลดการหลบหนีอาจจะไม่สามารถชดเชยค่าใช้จ่ายในการเริ่มต้นปัจจุบันของการย้ายขึ้นบก เหตุการณ์หนีภัย 242 เหตุการณ์ที่วิเคราะห์ในการศึกษาการ เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในปี 2558 ทำให้เกษตรกรต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 160 ล้านดอลลาร์ จากการประมาณการหนึ่งครั้ง การจัดตั้งฟาร์มปิดที่กักกันบนบกซึ่งผลิตปลาแซลมอนได้ประมาณ 4,000 เมตริกตันต่อปี ซึ่งเป็นการลากขนาดเล็กตามมาตรฐานอุตสาหกรรม จะมีราคา 54 ล้านดอลลาร์ การจัดตั้งฟาร์มกรงทะเลที่มีขนาดใกล้เคียงกันนั้นมีค่าใช้จ่าย 30 ล้านดอลลาร์
certamenluysmilan.com miamiinsurancerates.com alliancerecordscopenhagen.com onlinerxpricer.com mylevitraguidepricer.com
